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10方壓縮垃圾車圖片
東風(fēng)專底壓縮式垃圾車底盤配置:
10方壓縮垃圾車原裝東風(fēng)DFV1183GP6DJ型號的載貨汽車底盤,承載力更強,東風(fēng)專底D3S排半駕駛室,康明斯210馬力(B6.2NS6B210),8檔變速箱,前橋4.5噸,后橋10噸,10.00R20 16PR鋼絲,中控,電動門窗,空調(diào)。
10方壓縮垃圾車上裝配置:
新款平面弧形廂體,廂體材料為武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼,外箱尺寸:8840×2550×3200mm,有效壓縮容積10-12立方,PLC一鍵操作控制,手電一體操作模式,兩側(cè)雙電控,帶駕駛室內(nèi)操作,底板支撐加強,雙向壓縮,開放式易清潔污水箱。壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術(shù),借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)、電腦控制、手動操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等專用裝置,實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸,污水全部進入污水收集箱,解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環(huán)保性好﹑整車利用功率高等優(yōu)點。
10方壓縮垃圾車焊接工藝:
1、立焊的焊接質(zhì)量要求
焊縫表面應(yīng)均勻,接頭不應(yīng)接偏或脫節(jié),焊波不應(yīng)有脫節(jié)。焊縫的余高和熔寬應(yīng)基本均勻,不應(yīng)有過高、過低或過寬、過窄的現(xiàn)象;無明顯咬邊;焊縫表面無夾渣、氣孔、未焊透等缺陷;焊縫反面無燒穿和塌陷。
2、立焊的焊接操作方法
立對接焊時液態(tài)金屬和熔渣因自重作用容易下墜、分離,這便于分清熔池金屬與熔渣,但在熔池溫度過高時,液態(tài)金屬易下流形成焊瘤。
立焊時,雖容易掌握焊透情況,但表面易咬邊,不易焊得平整,焊縫成形差。根據(jù)立焊的特點,焊接時焊條角度應(yīng)向下傾斜60°~80°,電弧指向熔池中心,焊接電流應(yīng)較小,以控制熔池溫度。一般采用從下向上焊接。焊接條件為:焊條直徑3.2mm,焊接電流要小些,電弧長度不應(yīng)大于焊條直徑。運條方法可用直線形跳弧法(與往復(fù)直線運條法相似)、月牙形跳弧法以及鋸齒跳弧法等。
10方壓縮垃圾車配置參數(shù)
發(fā)動機 | 康機210馬力 | 排放標準 | 國六 |
變速箱 | 法士特8檔 | 軸距 | 3950/4500mm |
輪胎規(guī)格 | 10.00R20鋼絲胎 | 箱體容積 | 10-12m3 |
壓縮倍率 | 2-3倍 | 卸料時間 | 少于15秒 |
操控方式 | 電控自動+手動 | 操作位置 | 駕駛室+車尾部 |
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