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東風(fēng)天錦12-14方壓縮式垃圾車-東風(fēng)垃圾車廠家直銷-湖北盈通轉(zhuǎn)氣
東風(fēng)天錦12-14方壓縮式垃圾車底盤配置:
天錦D530排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室,東風(fēng)6檔變速箱,9噸后橋,160L全鋼燃油箱,10.00R20鋼絲胎,行車記錄儀,動轉(zhuǎn),空調(diào)、ABS.
新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積8立方,尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),電控手動雙操控器,駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務(wù)站目錄、專用上戶發(fā)票、隨車工具。
東風(fēng)天錦12-14方壓縮式垃圾車:由密封式垃圾廂(方形及圓弧形)、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
東風(fēng)天錦12-14方壓縮式垃圾車突出特點(diǎn)
主要性能及特點(diǎn) 1、電、液聯(lián)合控制 該車的控制系統(tǒng)采用CAN-BUS模塊化設(shè)計思路搭建,綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn),通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。 2、發(fā)動機(jī)功率輸出自動控制 發(fā)動機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動控制,滿足垃圾壓填循環(huán)時對功率的要求,在其它工況下,發(fā)動機(jī)自動處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性。
3、框架結(jié)構(gòu) 垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),側(cè)面圓弧曲面,頂部為瓦楞型式,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。 4、密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨(dú)特的排污口,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象,外觀更加美觀。 5、液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了進(jìn)口雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。 6、先進(jìn)的電控系統(tǒng) 系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計思路搭建,主要由控制箱總成、前操作CAN總線按鍵盤、后操作按鍵盒組、接近開關(guān)傳感器、車體線束五部分組成,各部件之間通過航空插件,汽車級防水插件等連接器相互對接。集成化高,系統(tǒng)簡練,安裝方便,接線簡單,簡化系統(tǒng),防護(hù)等級高,耐水,耐腐蝕,IP67防護(hù)等級,9~36VDC寬工作電壓范圍,單個按鍵壽命100萬次以上,已在工程機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用,可靠性高,性能穩(wěn)定,具有背光功能,方便夜晚作業(yè),美觀大方;上裝線束采用一體化設(shè)計,可靠性高,安裝、布線方便,汽車、工程機(jī)械線束專業(yè)制造商生產(chǎn),垃圾壓縮車專業(yè)導(dǎo)通檢測臺,正確率100%,滿足QC/T29106-2014汽車線束標(biāo)準(zhǔn),各接頭功能標(biāo)識明顯,防錯,安裝方便,效率高。 7、填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu),滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,并采用鎖緊全密封技術(shù);遘壍啦捎酶邚(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體成型,滑板運(yùn)動采用尼龍滑塊導(dǎo)向,具有自潤滑性,穩(wěn)定性高,耐磨性能更好。 8、自動、手動操作系統(tǒng) 各機(jī)構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作出現(xiàn)故障,可用手動操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。
9、方便的操作控制 作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾右側(cè)的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),左側(cè)急停操作,僅在緊急情況下用于停止上裝動作,操作十分方便。駕駛室內(nèi)操作盒則控制車輛卸載作業(yè),特別是在垃圾填埋場,作業(yè)人員無須下車即可完成卸料。 10、高質(zhì)量的元件 電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件,如控制器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件、接近開關(guān)等,提高了垃圾車的使用可靠性。 |
部分產(chǎn)品細(xì)節(jié)展示:
CAN總線電控系統(tǒng),集成度更高
|
硅膠控制面板,整體防護(hù)等級達(dá)到IP67
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黃油嘴防塵冒
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填裝器舉升油缸帶進(jìn)口雙向平衡閥
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東風(fēng)天錦12至14方壓縮垃圾車產(chǎn)品參數(shù)
箱體有效容積 |
12m3、14m3 |
箱體外形 |
弧形 |
箱體材料 |
邊4mm底5mm |
箱體材質(zhì) |
T420(特種鋼) |
壓縮比 |
≥2.5 |
填裝器有效容積 |
≥0.5m3 |
裝填循環(huán)一次時間 |
≤25s |
推卸垃圾時間 |
≤45s |
控制方式 |
自動、手動 |
液壓系統(tǒng)壓力 |
18MPa |
多路換向閥 |
意大利進(jìn)口閥芯專用多路閥 |
液壓油泵 |
合肥長源 |
液壓油缸 |
煙臺未來、廈門銀華 |
油管 |
廣東天河軟管,徐州鋼管 |
控制系統(tǒng) |
CAN-BUS總線控制 |
舉升油缸平衡閥 |
意大利進(jìn)口 |
發(fā)動機(jī)功率控制 |
全自動控制 |
翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) |
標(biāo)配掛桶式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 選裝多種工作裝置 |
隨車提供資料:
◆工作裝置可選擇:①無上料裝置;②翻桶裝置;③半密封翻斗裝置;④全封閉翻斗裝置;⑤擺臂裝置;
◆垃圾車箱,后填充器,后撮箕斗等選用優(yōu)質(zhì)Q345錳鋼材質(zhì),垃圾箱底部做成凹形結(jié)構(gòu),9支液壓油缸制動,液壓控制操作系統(tǒng)為電動控制和手動控制,裝載循環(huán)為一鍵操作,車尾左右各一套,駕駛室內(nèi)部一套電動卸料操作系統(tǒng),帶后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),填充器底部污水收集箱,可通過球閥排出。
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